Serra Verde Express; en tren de Curitiba a Morretes

Te contamos todo sobre el Serra Verde Express; el tren de Curitiba a Morretes que cruza la Sierra del litoral paranaense ofreciendo unas vistas panorámicas ¡IM-PRE-SIO-NAN-TES!

El Serra Verde Express es el tren turístico de Curitiba, segundo atractivo turístico del estado de Paraná, por detrás de las Cataratas del Iguazú. En este post explicamos a qué hora sale el tren Serra Verde Express, las diferentes tarifas, cuál es el recorrido, consejos de dónde sentarse, etc.

En otros post os contamos tanto qué ver en Curitiba como qué ver en Morretes con todo lujo de detalles. Además de qué hacer en Brasil y qué ver en Brasil en 10 días.

Vistas en el trayecto de tren de Curitiba a Morretes
Casas antiguas a lo largo del trayecto del Serra Verde Express

Serra Verde Express; tren de Curitiba a Morretes (Brasil)

Lugar de salidaAv. Presidente Affonso Camargo, 330
Trayecto110 kilómetros
Duración4 horas aprox.

¿De dónde sale el Serra Verde Express? La estación de la que parte el tren turístico de Curitiba a Morretes está en la avenida Presidente Affonso Camargo 330, al lado de la estación de autobuses de Curitiba. De hecho, la estación se llama Rodoferroviária.

¿Cuánto tarda el tren de Curitiba a Morretes? El trayecto del Serra Verde Express tiene 110 kilómetros que se cubren en aproximadamente 4 horas. En el camino se cruzan 13 túneles y 30 puentes, ofreciendo, sobre todo en la parte central del trayecto, unas vistas espectaculares.

Estación Rodoferroviaria de Curitiba; punto de salida del Serra Verde Express
Llegada a Morretes

Tren Serra Verde Express; horarios y calendario

El horario del Serra Verde Express, como podéis ver, no es sencillo, pero esperamos que podáis entenderlo bien. Para ayudar, os dejamos el calendario del Serra Verde Express 2019.

Calendario del Serra Verde Express 2019

Tened en cuenta que hay que estar en la estación media hora antes para embarcar. En la web recomiendan estar allí una hora antes, pero no creemos que sea necesario.

Tren de Curitiba a Morretes; tarifas y pasajes

Existen todo tipo de pasajes y tarifas del Serra Verde Express, tantos que es ridículo mencionarlos todos. Existen vagones que se contratan para hacer fiestas, vagones en los que beber cerveza a lo loco, vagones que sirven comidas en plan restaurante, etc.

Además, también ofertan paquetes que incluyen paseos por Curitiba, etc. Si tenéis interés, os dejamos el enlace a la página oficial para que hurguéis. Aquí os presentamos las tarifas y los pasajes más comunes del Serra Verde Express.

Serra Verde Express, interior del vagón de Clase Turística
Vista espectacular desde el tren

Clase Turística:

  • 125 R$ (solo ida). Descuentos para mayores de 60 años, menores de 12 y estudiantes.
  • Incluye explicaciones de guía turística en portugués.

Clase Camarote:

  • 235 R$ (solo ida).
  • Incluye camarote para 4 pax., snacks, bebida (agua, refrescos y cerveza) y guía bilingue.

Clase Imperial:

  • 235 R$ (solo ida).
  • Incluye camarote de ambientación años 30, snacks, bebida (agua, refrescos y cerveza) y guía bilingue.

Clase Litorina Luxo:

  • 265 R$ (solo ida).
  • Incluye camarotes con ambientación especial a elegir, servicio diferenciado, bebida de bienvenida (espumante moscatel), bebidas sin límite (agua, café, té, refrescos y cerveza) y guía bilingüe.

Serra Verde Express; historia

Parados cediendo el paso a un tren de carga que cubre la ruta Paranagua-Curitiba
Uno de los 30 puentes existentes en la ruta Curitiba-Morretes

La línea de tren que une Curitiba con el mar se construyó entre los años 1880 y 1885 para unir Curitiba con el puerto de Paranaguá y poder transportar mercancías entre ambas. La vías del tren no fueron construidas por esclavos. De hecho, fueron 9.000 europeos recién llegados (alemanes, ucranianos y polacos) los que conformaron la mano de obra.

Por si fuera poco que no hubiese mano de obra esclava en la construcción de la ferrovía, cabe destacar que quienes diseñaron y proyectaron la línea fueron dos negros del estado de Bahía; Antonio y André Rebouças, hijos de un colono blanco. Algo rarísimo en el Brasil de la época.

En realidad, la vía del tren no termina en Morretes, sigue hasta Paranaguá. Pero hace ya unos años que el tren turístico llega solo hasta Morretes, ya que el tramo final hasta la ciudad costera de Paranaguá no es tan bonito, la estación terminal debe de estar en pésimo estado y hay mucho tráfico de trenes de carga.

Estación abandonada en el trayecto del Serra Verde Express

El tren turístico de Curitiba; trayecto

El Serra Verde Express, el tren turístico de Curitiba, con su apacible traqueteo, cruza parte de la ciudad de Curitiba rumbo a las montañas del litoral de Paraná. Pasa por al lado del famoso Jardín Botánico de Curitiba, pero no se llega a ver el invernadero de cristal que monopoliza las postales de la ciudad.

Una vez sale de Curitiba, cruza una llanura de paisaje urbano e industrial salpicado de maravillosas araucarias, el árbol típico de la zona. Cuando llega a la Sierra del Mar, el paisaje cambia radicalmente, la densa vegetación de la mata atlántica rodea el tren, y el perfil escabroso de las montañas lejanas capta la atención del viajero.

Vistas desde el tren al entrar en la Serra do Mar
Estación «Marumbi», punto de partida del sendero que lleva a la cumbre del monte Marumbi

Poco a poco empiezan a aparecer las ruinas de antiguas estaciones y casas de obreros. Algunas de estas edificaciones están restauradas y se han transformado en restaurantes, etc. En cada vagón hay una guía con micrófono dando explicaciones sobre el tren, la historia y el entorno.

Después de cruzar varios ríos y túneles, el tren llega a lo que parece un balcón kilométrico que ofrece unas vistas ES-PEC-TA-CU-LA-RES. Destaca la vista del monte Marumbi; imponente. Después, el tren comienza a descender hacia Morretes y acelera la marcha.

Hay que decir que el tren suele parar bastantes veces durante todo el trayecto para dejar pasar a los trenes cargueros, ya que estos tienen prioridad. Paciencia.

Vista de la Serra do Mar desde el tren
Casas alrededor de las vías del Tren Serra Verde Express

Serra Verde Express; recomendaciones

  • Como son algo más de 8 horas de trayecto si se hacen ida y vuelta en tren, es recomendable hacer uno de los dos trayectos en autobús, ya que es mucho más rápido. Nosotros fuimos en tren y volvimos en bus. Si decides hacer como nosotros, nada más llegar a Morretes, ve a la estación de buses a sacar el billete de vuelta, por si acaso. Y no te fíes de los taxistas que te dirán que se han agotado los billetes de bus.
  • Recomendamos sentarse en lado izquierdo del tren; ventanilla. Aunque durante el trayecto hay vistazas a ambos lados, lo más espectacular queda a la izquierda del tren.
  • En días de niebla densa, el trayecto se puede decepcionar, porque no se puede disfrutar del panorama; que es lo más bonito de este viaje.
  • Es más que recomendable reservar los billetes del Serra Verde Express con antelación. Así evitarás sustos, porque suele estar lleno a reventar. Nosotros reservamos con 10 días de antelación y casi nos quedamos sin billetes.
  • Si eres de los que te gusta picar algo a media mañana (tomar el «hamaiketako» como decimos los vascos), llévate algo de casa, porque los snacks que venden en el tren no son baratos.
Vida alrededor de la vías del tren turístico de Curitiba

Tren Serra Verde Express; conclusiones

El tren turístico Serra Verde Express es uno de los poquísimos trenes que transporta pasajeros en Brasil. Esto lo convierte en una joya y una atracción turística muy apreciada por los brasileños. Para nosotros, después de visitar las Cataratas de Iguazú, esta es la segunda mayor atracción turística del estado de Paraná.

Además, con la excusa de montarte en el tren turístico, puedes visitar tanto Curitiba (que es la ciudad mejor organizada y con mayor calidad de vida de Brasil) como Morretes (un pueblo de estilo colonial bastante bonito, donde presumen de tener su propio plato típico; el barreado).

El Serra Verde Express entrando en un túnel camino a Morretes
Llegando a Morretes

Aitor

La curiosidad me ha llevado a viajar por más de 70 países, y quiero inspirarte para que tú también viajes barato y sin miedo. En mi blog encontrarás guías de viaje, recomendaciones, consejos y anécdotas.

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